江淮同悦生锈是否是设计缺陷？

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江淮汽车在2011年生产同悦车型时发现车体主梁使用特定钢质材料，外覆盖件如BP、BH等高强度钢板存在缺陷。这些部件因涂装工艺孔设置不合理，在潮湿环境下行驶可能导致车身生锈。为此，江淮汽车于2013年召回部分车辆，并推出了注蜡修复方案。随后，2011年后同悦不再出现生锈问题， replaced them with改进的车身。为了确保后续不再次发生生锈问题，江淮汽车投资1亿元改造整车生产线，并建立了高水平研发团队，形成了完整的正向研发体系。此外，江淮汽车自2018年2月起全面应用德国VDA质量管理体系，确保车辆安全。通过这些措施，江淮汽车不断推进技术创新和产品质量提升，赢得了用户的广泛赞誉。