宝马新款7系有哪些黑科技？

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宝马新款7系的黑科技主要体现在其后轮转向系统上。这个系统在新款7系中被广泛应用，极大地提升了驾驶的灵活性和稳定性。

后轮转向系统被称为整合式主动转向系统，它结合了前桥的电动助力转向（EPS）和后桥的侧向偏离调节（HSR）。EPS转向器可以调整齿杆传动比，而HSR则控制侧向偏离，通过这种组合，车辆在城市驾驶中更加灵活、稳定，高速行驶时也能保持车道，减少跑偏现象。

该系统会根据车速和路况自动调节转向比和助力。在低速状态下，后轮反向转向，使车辆转弯更加轻松，同时还能缩小转弯半径。而在高速行驶时，后轮则同向转向，提升直线行驶的稳定性和舒适性。此外，当车辆制动时，HSR还能通过反向转向帮助缩短制动距离，特别是在路面摩擦力不均匀的情况下，效果更加显著。

HSR控制单元通过伺服马达调节后桥的转向，内置的温度传感器确保系统不会过热。执行器通过主轴驱动器移动轮距导臂，最大行程约为8毫米，整个系统采用自锁结构，确保安全。安装这套系统需要特定的配件，电压范围为9到18伏，温度范围为零下40度到120度。安装完成后，HSR控制单元需要设码或编程，首次通电时会自动校准到中间位置。

如果HSR控制单元出现故障，仪表盘上会显示提示，可以通过标准检测模块进行排查。安装这套系统虽然需要一些配件，但相比老款车型，现在的安装过程更加简便，价格也更加亲民。

总的来说，宝马新款7系的后轮转向系统不仅提升了车辆的驾驶性能，还提高了驾驶体验，使其在市场上脱颖而出。